Artikel Otomotif | Tips Otomotif | Info Otomotif

Blog ini berisikan berbagai artikel otomotif, tips otomotif, info otomotif, blog otomotif dan seputar dunia otomotif.

Tampilkan postingan dengan label Busi Autolite. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Busi Autolite. Tampilkan semua postingan

Replika Batmobile Asal Texas yang Dibuat Selama 9 Tahun!


Sumber: vnecdn.net

Seorang penggila Batman asal Texas, Amerika Serikat, rela menghabiskan waktu 9 tahun untuk membuat replika Batmobile versi 1966 miliknya.

Hebatnya, Batmobile do-it-yourself miliknya tersebut mempunyai kemiripan gadgets unik ala Batman yang cukup identik dengan mobil aslinya. Mulai dari alat-alat analog, Batphone, lampu sirene warna merah di atap, hingga semua lampu dan rambu-rambu khas Batman, semua ia buat sedetail mungkin.

Berhubung detail DIY Batmobile 1966 ini tak begitu jelas diketahui, perkiraan yang ada dibalik body mulus replika ini adalah sebuah mesin Chevy V8 berkekuatan 350 tenaga kuda. Yah setidaknya, dengan mesin berkapasitas segitu, suara Batmobile ini dijamin akan segahar mobil aslinya.

Satu hal yang menarik lagi dari replika Batmobile 1966 asal Texas ini adalah: sudah pernah berkali-kali tampil dalam acara-acara TV.

Tembus Banjir, Aki Skutik Bisa Rusak


Tembus Banjir, Aki Skutik Bisa Rusak
(foto: bmwblog.com)

Pada musim hujan seperti saat ini, penting bagi Anda, para pengendara motor skutik, untuk tidak asal terabas banjir tanpa mengukur ketinggian genangan. Karena ini dapat membuat aki langsung rusak. Aki bisa korslet dan langsung soak bila genangan air sudah melewati dek.

Apabila aki sudah korslet, maka ini sudah tidak bisa digunakan lagi. Alhasil, Anda harus segera menggantinya dengan aki baru, dengan kisaran harga Rp 180.000 ke atas, untuk aki kering. Penempatan aki ini berbeda-beda dari masing-masing merk motor. 

Contohnya produk Honda seperti Beat atau Suzuki Hayatte, yang penempatan akinya berada di dekat lantai pijakan, sehingga ini sangat rentan terhadap genangan air banjir yang tinggi. Namun, hal ini tidak berlaku pada Honda Vario 125, di mana posisi penyuplai listriknya berada cukup tinggi yaitu di dekat lampu depan.





(sumber: otosia.com)


Dijual, Ferrari Testarossa dari Serial TV "Miami Vice"


Sumber: cochran.com

Ingat serial TV "Miami Vice?" Bagi generasinya, serial TV yang satu ini telah sukses memperkenalkan mereka dengan supercar-supercar eksotis yang dipadu dengan nuansa New Wave berwarna pastel.

Dalam "Miami Vice", salah satu tokoh utamanya bernama Sonny Crocketts (diperankan oleh Don Johnson) kerap beraksi menggunakan dua buah mobil, Ferrari Daytona Spider dan Ferrari Testarossa. Nah baru-baru ini, mobil 1986 Ferrari Testarossa yang dipakai dalam serial TV legendaris itu dikabarkan dijual.

Mobil yang dijual tersebut adalah satu dari dua buah Testarossa yang dipakai dalam produksi shooting "Miami Vice" season ketiga, keempat dan kelima. Harga yang dipatok untuk supercar legendaris serta bersejarah ini adalah 1,75 juta US dollar (sekitar 21,7 milyar rupiah).

Taksi dari Armored Vehicle Asal Rusia


Sumber: englishrussia.com

Namanya juga Rusia. Apapun yang aneh dan tiada duanya, semuanya ada disini. Contoh terbarunya adalah, penggunaan kendaraan bersenjata untuk dijadikan taksi!

Sebuah perusahaan bernama 0:A8 6000000 asal St. Petersburg berhasil mendapatkan izin menggunakan beberapa kendaraan tempur tua untuk dijadikan taksi. Agar kegiatan operasional taksi ini tidak menakuti penduduk, kendaraan tersebut diwarnai dengan cat warna pink tua dan merah.

Sebenarnya, kendaraan ini adalah stok tak terpakai milik tentara Rusia. Nama asli kendaraan ini adalah BRDM (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina) alias Combat Reconnaisannce Patrol Vehicle.

Senjata yang ada di 'taksi' ini tentunya sudah tak bisa dipakai oleh para penumpang. Namun, kendaraan tempur berkedok taksi ini tetap dapat menjadi kendaraan amfibi dan melaju di air. Maklum, kota St. Petersburg memang terkenal dengan banyak sungai dan terusan air.

Oiya, kampanye marketing yang dilakukan untuk promosi taksi 'bersenjata' ini adalah "Taksi Paling Aman di Dunia". Alasannya sudah jelas kan?

The Recidivist, Sepeda Motor "Bertato" Pertama di Dunia


Sumber: softpedia-static.com

Dua orang seniman tato asal Polandia, Tomasz Lech dan Krzysztof Krolak, berhasil membuat sepeda motor 'bertato' pertama di dunia. Sepeda motor yang dinamakan "The Recidivist" ini berhasil ditato karena bagian-bagian yang akan diwarnai dengan tinta telah dilapisi secara khusus dengan kulit sapi hasil modifikasi teknologi sehingga berwarna mirip kulit manusia.

Saat kebanyakan sepeda motor dihias ala motif-motif tato dengan menggunakan cat airbrush, The Recidivist menjadi begitu unik karena roda, tangki, jok, dan sepatbor belakangnya ditutupi oleh kulit asli yang berlukiskan tinta tato. Lech dan Krolak total menghabiskan 250 jam untuk menato sepeda motor ini, dengan menggunakan peralatan dari penyalur alat tato kenamaan, Cheyenne Professional Tattoo Equipment.

Proyek ini sendiri digagas oleh sebuah perusahaan asal Polandia bernama Game Over Cycles. Perusahaan ini menyatakan bahwa The Recidivist adalah proyek sepeda motor paling kompleks yang pernah mereka lakukan. Tema yang diusung sepeda motor bertato ini adalah hubungan nyata serta penuh tradisi antara sepeda motor, para bikers dan tato.

Beberapa minggu lalu, sepeda motor bertato pertama di dunia ini muncul di depan publik untuk pertama kalinya saat ajang Germany's Custombike Show. Acara ini adalah salah satu eksibisi paling besar di dunia modifikasi sepeda motor. Atas keunikannya, The Recidivist pun disambut dengan antusias dan bahkan mampu menyabet gelar "Best Paint/Airbrush" di event itu.

Mobil-mobil yang Dianggap Paling Buruk dan Gagal di Dunia (Bagian I)


Sumber: topspeed.com

Menurut sejarah, ternyata ada beberapa mobil yang dianggap gagal setelah diproduksi. Anggapan tersebut, bahkan kadang datang dari si produsennya sendiri. Tanpa bermaksud jelek atau apapun, mari kita cari tahu apa saja mobil yang masuk kategori paling gagal dan terburuk ini.

1996 Ferrari F50
Mobil ini dianggap gagal mengikuti kesuksesan pendahulunya, F40, yang melegenda. Kekuatan mesinnya yang hingga 513 tenaga kuda seakan tertutup begitu saja akibat tampilan desain yang mengecewakan. Sedihnya lagi, F50 dianggap sebagai mobil Ferrari dengan desain paling jelek yang pernah diproduksi.

2003 Citroen C3 Pluriel
Akibat kesalahan desain atap yang sering bocor di saat hujan, nasib mobil ini cukup menyedihkan. Sempat digunakan sebagai mobil rental di Nice Airport, Perancis, sekarang sepertinya tak ada lagi yang mau membeli mobil ini. Kasihan ya?

2002 Lexus SC 430
Dianggap gagal (terutama secara visual) karena masalah desain yang menurut orang-orang "terlalu bulat mirip pentol bakso". Kasihan sekali memang. Belum lagi, model sepatbor mobil ini yang menggembung.

1985 Alfa Romeo GTV 6
GTV 6 banyak masuk ke dalam produk gagal karena beberapa komponen kecil di dalam mesinnya seperti selang-selang, gasket, dll terbuat dari bahan yang rapuh dan tipis sehingga cepat rusak atau bocor.

Robert Gull, Pemecah Rekor Wheelie Tercepat di Atas Es


Sumber: worldrecordacademy.com

Robert Gull, seorang rider asal Swedia, baru saja memecahkan rekor dunia Guinness untuk aksi wheelie (menjalankan motor dengan roda depan terangkat) tercepat di atas permukaan es. Rekor kecepatan baru yang Gull cetak adalah 183 km/jam dengan jarak 100 meter.

Gull memecahkan rekor dunia Guinness tersebut pada tanggal 16 Maret 2014 lalu di Arjeplog, Swedia bagian utara. Ia melakukan wheelie tercepat di es ini di atas permukaan Danau Kakel yang telah membeku.

Rider berusia 23 tahun ini mengendarai sebuah Honda CBR1000RR yang telah dimodifikasi khusus pada bagian trim untuk lebih mendukung sisi aerodinamik. Sepeda motor Gull ini juga menggunakan ban Dunlop khusus untuk es, yang telah ditambahkan power studs buatan merk lokal, Best-Grip.

Rekor dunia wheelie di atas es sebelumnya dicetak pada tahun 2013 oleh Ryan Suchanek. Saat itu, Suchanek mampu melakukannya dengan kecepatan 176,2 km/jam.

Rekor dunia Guinness "Wheelie tercepat di atas es" oleh Robert Gull (video):

Replika Batmobile Versi Tahun 1992 Buatan India


Sumber: indianautosblog.com

India seakan tak pernah berhenti mengejutkan dunia otomotif. Kejutan dari mereka kali ini adalah sebuah replika Batmobile versi tahun 1992 buatan Executive Modcar Trendz asal kota Mumbai, India.

Aslinya, Batmobile versi film "Batman Returns" arahan Tim Burton ini dibuat dari chassis sebuah Chevrolet Impala. Namun replika asal India ini dibangun dengan menggunakan sebuah Mercedes-Benz S Class.

Belum ada keterangan pasti tentang spesifikasi dari replika Batmobile ini. Begitu juga dengan mobil S Class yang digunakan sebagai dasarnya. Meski begitu, replika ini tampak cukup meyakinkan, dengan panjang 6,62 meter, lebar 2,3 meter dan tinggi 1,3 meter.

Secara teori, mobil ini berbahan bakar bensin beroktan super tinggi yang dipadu dengan paraffin untuk bisa berakselerasi dari 0 ke 60 mil/jam secepat 3,7 detik. Kecepatan puncak yang bisa dihasilkan adalah sebesar 330 mil/jam.

Seniman yang Menggunakan Kaca Mobil Berdebu Sebagai Kanvas


Sumber: pbs.twimg.com

Kita semua pasti sering melihat coret-coretan berbunyi "Cucilah saya", "Cuci dong!", "Ini mobil jorok", dll di kaca mobil yang kotor dan berdebu. Namun, di tangan seorang seniman bernama Scott Wade, debu dan kotoran yang menempel pada kaca mobil tersebut secara brilian ia ubah menjadi sebuah karya seni.

Wade adalah seorang seniman yang memang mengkhususkan diri untuk membuat karya dari debu dan kotoran yang menempel pada mobil. Pemilihan kaca mobil kotor sebagai 'kanvas' bagi lukisan beserta pengembangan tekniknya ia dapatkan sendiri secara kebetulan. Wade mengaku ia pernah tinggal di daerah jalanan berdebu selama 20 tahun. Selama tinggal di situ, proses pencucian mobil bisa dibilang sebuah usaha mubazir dan buang-buang air.

Secara iseng Wade lalu mulai menggambari kaca mobilnya yang kotor dan berdebu. Semakin hari, teknik Wade semakin berkembang. Ia pun mulai menggunakan berbagai peralatan lukis dalam proses pembuatan karya-karyanya.

Pada LA Auto Show beberapa waktu lalu, Volvo bahkan mengajak Wade untuk melukis di kaca penuh debu produk wagon mereka, sebuah V60 Cross Country. Lukisannya di atas kaca Volvo tersebut terinspirasi dari kota Los Angeles sebagai tempat event itu diadakan.

Hemat BBM dengan Bobot dan Aerodinamis


Hemat BBM dengan Bobot dan Aerodinamis
(foto: triumphrat.net)

Bagaimanapun bobot dan kearodinamisan pada motor turut memengaruhi konsumsi BBM. Padahal, kedua hal tersebut dapat dimaksimalkan demi mengurangi konsumsi bahan bakar. Semakin berat bobot sepeda motor, maka akan semakin berat pula tarikan motor. Imbasnya, konsumsi bahan bakar semakin meningkat. Oleh karenanya, Anda bisa meminimalisir aksesoris yang memberatkan pada motor Anda.

Tentu Anda tak perlu membawa peralatan box barang yang besar dalam berkendara jarak dekat. Jadi, bila memang tidak diperlukan, sebaiknya Anda mengosongkannya saja. Tentu ini akan membuat performa motor menjadi maksimal dan efektif.

Kemudian, tahapan berikutnya adalah dengan memanfaatkan bentuk sepeda motor yang aerodinamis. Jika Anda memakai tameng yang cukup tinggi, dalam rangka menghalangi angin, tentu sebaiknya Anda lepas. Hal ini bertujuan agar angin bebas melewati bentuk motor sehingga tidak memberatkan laju motor. Dampaknya, secara otomatis performa akan maksimal dan penggunaan bahan bakar bisa dikurangi.



(sumber: otosia.com)

Menegangkan. Pria Ini Melakukan Gerakan Yoga di Atas Sepeda Motor


Sumber: thenypost.files.wordpress.com

Gugulotu Lachiram adalah seorang pria asal India berusia 40 tahun. Pekerjaan sehari-harinya standar saja, menjadi petani biasa dan seorang instruktur yoga. Yang luar biasa, adalah kemampuan Lachiram untuk melakukan gerakan yoga di atas sepeda motor yang sedang berjalan kencang!

Semua bermula 6 tahun yang lalu. Setelah menonton sebuah acara olahraga ekstrem di TV, Lachiram berpikiran kalau ia juga bisa melakukan hal-hal seperti yang ia tonton. Semenjak itu, ia melatih gerakan stunt rutin selama 2 jam setiap harinya. Hasilnya adalah, gerakan yoga di atas sepeda motor Honda miliknya, sebuah gerakan-gerakan praktek yoga yang mungkin tidak pernah kita lihat sebelumnya.

Mungkin satu saat nanti kita juga bisa melihat Lachiram bertani di ladang atau sawah dengan sepeda motornya :)

Berlatih yoga sembari naik sepeda motor ala Lachiram (video):


Mobil Milik Kekasih Mussolini Ini Akan Dilelang


Sumber: autoblog.nl

Mobil Alfa Romeo 6C 2500 Sport Berlinetta by Touring yang pernah menjadi milik kekasih Benito Mussolini, Claretta Petacci, akan dilelang dalam acara RM Auctions Paris pada bulan Februari tahun depan.

Di masa perang, diktator Italia tersebut menghadiahi Petacci mobil Alfa Romeo langka ini untuk dipakai sehari-hari, lengkap dengan seorang sopir pribadi bernama Franz Spogler. Mobil ini juga pernah digunakan Petacci dan keluarganya dalam usaha membantu para pengungsi untuk menyeberangi perbatasan Italia di tahun 1945. Sayangnya, usaha tersebut gagal karena mereka dihentikan tentara saat di perbatasan.

Setelah perang usai, mobil ini menjadi milik seorang petinggi tentara Amerika Serikat dan dibawa pulang ke negaranya. Mobil kekasih Mussolini ini lalu kembali ditemukan pada tahun 1970 di sebuah perkebunan di New York dalam keadaan sudah direstorasi oleh Francesco Bonfanti. Pada tahun 2007, Alfa Romeo ini mampu meraih gelar "Best in Class" pada ajang Concorso d'Elegenza Villa d'Este dan "Best in Show" saat event Salon Prive Concours d'Elegance 2011.

Alfa Romeo 6C 2500 Sport Berlinetta by Touring yang pernah menjadi milik Claretta Petacci ini bagaimanapun adalah sebuah mobil bersejarah. Menjadi saksi bisu dari salah satu momen terpenting dari Perang Dunia II.

Petunjuk Simpel Menghemat Pemakaian Bahan Bakar


Sumber: homeguide411.com

Harga bahan bakar naik terus tak pernah turun. Hal tersebut mungkin memang sudah tak bisa dihindari lagi. Namun, kita semua masih tetap bisa menghemat penggunaan bahan bakar agar pengeluaran biaya tak terlalu membengkak.

Yang pertama kali harus dilakukan adalah mengurangi beban bawaan pada mobil. Makin banyak beban yang ditanggung mobil, makin banyak pula konsumsi bahan bakarnya. Turunkan  barang-barang bawaan yang tak perlu pada mobil.

Parkirlah mobil dengan posisi mundur. Hal ini dikarenakan saat nanti Anda menyalakan mobil kembali, mobil yang berjalan maju (saat keluar slot parkir) membutuhkan tenaga bahan bakar yang lebih sedikit.

Pertahankan kondisi prima mobil dengan cara melakukan perawatan berkala dan selalu mengikuti anjuran dari manual book produsen mobil Anda. Mengganti oli mesin dan filter udara terbukti dapat menghemat pemakaian bahan bakar secara signifikan hingga sekitar 10% atau lebih.

Ban dengan putaran dan inflasi yang baik juga sangat berpengaruh pada penghematan bahan bakar. Demikian juga dengan penggunaan AC saat melaju cepat di jalan tol dan (sebisa mungkin) mematikan AC dan membuka jendela ketika menembus jalanan perkotaan yang padat merayap.

Yang terakhir, selalu ikuti batas kecepatan yang ada. Semua orang tahu bahwa mengemudi mobil dengan kecepatan tinggi dan menekan pedal gas secara agresif dapat menyedot lebih banyak bahan bakar.

Peran Penting Busi dan Kabelnya pada Mobil


 Sumber: pad3.whstatic.com

Kabel busi memang tampak seperti kabel standar pada umumnya. Tapi sebenarnya, mereka menjalani tugas yang teramat penting. Misi mereka adalah menghantarkan listrik dari baterai mobil kepada busi. Tanpa busi yang berjalan dengan baik, mesin akan mengalami kegagalan beroperasi.

Kendaraan era modern saat ini biasanya menggunakan busi berlapis iridium atau platinum yang dapat bertahan hingga kira-kira 60 ribu mil. Sementara busi standar dari tembaga untuk mobil-mobil yang lebih tua mampu bertahan selama 10 ribu sampai 20 ribu mil.

Walaupun begitu, meski memakai busi mobil terbaik sekalipun, kondisi kabel busi tetaplah harus dijaga karena sangat terpengaruh dengan abrasi dari getaran mesin, selubung kabel yang usang, kebocoran cairan, atau proses pasang cabut pada kabel yang berulang-ulang.

Ketika mesin mobil macet, banyak sekali faktor potensial yang bisa menjadi penyebabnya. Namun kebanyakan, adalah karena adanya masalah akibat busi atau kabel busi yang telah usang. Hal tersebut bisa mengakibatkan adanya kebocoran listrik, hingga membuat tidak cukupnya jumlah tenaga dan percikan api pada busi untuk melanjutkan pembakaran pada mesin.

Dream Drives for Kids, Mengajak Anak-anak Keliling Naik Supercars


Sumber: averagecarguy.com

Eric dan Amity Peterson, pasangan suami istri asal Portland, Oregon, Amerika Serikat, memang murah hati. Mereka berdua mendirikan Dream Drives for Kids, sebuah "organisasi yang mempunyai program utama menghibur anak-anak berpenyakit fatal dengan cara mengajak anak-anak tersebut berkeliling naik sports car yang eksotis".

Keduanya pertama kali memulai program ini sejak 6 bulan lalu. Eric dan Amity memang sama-sama penggemar otomotif, terutama supercar. Kesuksesan mereka pada bidang firma konsultan teknologi membuat Eric dan Amity mampu melakukan kegiatan mulia ini dengan berbagai koleksi mobil mewah yang mereka punya. Ide dasar kegiatan ini cukup simpel: menolong dan menghibur anak-anak berpenyakit fatal dan mematikan seperti leukemia, cystic fibrosis, penyakit jantung, dll  di daerah Portland dan sekitarnya dengan cara membawa mereka berkeliling naik supercar mewah impian selama 30 menit (atau lebih).

Istimewanya lagi, keluarga dari anak-anak yang membutuhkan ini cukup menghubungi keluarga Peterson bila ingin menggunakan jasa Dream Drives for Kids. Eric dan Amity lalu akan mengirimkan list koleksi mobil mewah yang mereka punya untuk dipilih anak-anak tersebut. Selama anak-anak ini berkeliling naik mobil, sebuah kamera video dan foto akan mengabadikan kegiatan terpuji ini.

Lalu, apa saja mobil koleksi keluarga Peterson yang disediakan untuk Dream Drives for Kids? Tak tanggung-tanggung; 1965 AC Cobra (Superformance replica), 1969 Porsche 912, 1979 Porsche 911 (930) Turbo, 2006 Ferrari F340 F1 Spider, 2007 Ferrari 599 GTB Fiorano, 2008 Porsche 911 GT3 RS, 2013 McLaren MP4-12C Spider, 2014 BMW M4, 2015 Porsche 911 (991) Turbo S, dan 2015 BMW i8. Banyak kan?

Saat ini, keluarga Peterson sudah bekerjasama dengan pihak beberapa rumah sakit lokal di daerah Portland dan menjalankan program ini satu minggu sekali.

Cek Kondisi Busi dari Warnanya


Cek Kondisi Busi dari Warnanya
(foto: amazon.com)

Di samping memiliki tugas yang sangat vital sebagai penunjang sistem pengapian di ruang bakar, busi menjadi komponen pengapian yang paling singkat usianya. Oleh karenanya, dari tampilan busi yang pernah dipakai, akan terdeteksi bagaimana kondisi mesin kendaraan Anda.

Kinerja mesin akan diketahui ketika busi mulai berwarna putih kering. Apabila mesin sedang dalam keadaan normal, kepala busi akan berwarna kecoklatan. Sementara itu, ketika mesin terlalu boros bahan bakar, maka busi akan berubah warna menjadi kehitaman. Sedangkan bila busi berwarna putih, tandanya mesin disetting terlalu irit.

Settingan mesin semakin irit memang baik, namun akan menjadi petaka apabila settingan tersebut terlalu dipaksakan karena akan berdampak buruk bagi komponen lain. Salah satunya, karburator. Rapatnya klep, akan menyebabkan keringnya ruang karburator. Alhasil, mesin akan cepat panas dan cepat aus.

Satu hal yang perlu diingat juga bahwa usia busi memang singkat, yakni mencapai 6000 hingga 7000 km pemakaian. Ketika dirasa busi sudah menghasilkan pengapian yang kecil, artinya Anda memang sudah harus segera melakukan penggantian.






(sumber: otosia.com)

Busi, Kecil Namun Penting bagi Kendaraan


Sumber: carid.com

Sebagai bagian penting dari proses tune-up kendaraan, busi adalah komponen vital untuk mengembalikan performa mesin yang menurun. Bagaimanapun, kualitas busi yang ada sekarang telah jauh berbeda dengan 20 tahun yang lalu. Perbaikan material busi serta teknologi dan desain yang makin canggih, adalah faktor-faktor yang membuat kualitas busi bertambah dan memiliki interval penggantian yang lebih lama.

Perbaikan dalam segi elektronik di sistem pengapian otomotif membuat busi mampu memberikan tegangan listrik sebesar 50 kilovolt. Jumlah itu sangat cukup untuk membuat percikan api pada mesin, bahkan pada busi yang sudah menurun kondisinya.

Para produsen busi juga selalu berusaha meningkatkan konstruksi dari produk mereka dengan mulai menggunakan material yang lebih canggih untuk busi seperti platinum, iridium dan perak. Bahan-bahan tersebut terbukti dapat meningkatkan daya tahan elektroda.

Kondisi yang dapat mengurangi masa pakai busi adalah adanya sisa-sisa karbon yang berlebihan menempel pada elektroda busi. Keberadaan jelaga hitam di elektroda busi terbukti dapat menyebabkan kemacetan dalam beroperasi pada mesin. Kegagalan tersebut terjadi karena adanya jumlah oli yang berlebihan pada ruang pembakaran dan ikut terbakar bersama dengan bahan bakar.

Yang mesti betul-betul disadari adalah, busi harus selalu dalam kondisi sempurna agar masa pakainya bertahan lama. Jadi, demi menjaga penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat dan kinerja mesin yang tetap optimal, busi harus selalu bersih dan diperiksa keadaannya, setidaknya satu tahun sekali.

Mesin Mobil Mendadak Mati Sendiri?


Mesin Mobil Mendadak Mati Sendiri?
(foto: jeffmillsautoservice.com.au)
Sebagai pengendara mobil, perlu Anda ketahui apa-apa saja yang menjadi penyebab utama mesin mendadak mati sendiri. Begitu banyak yang menjadi faktor, seperti berikut:

  • Temperatur tinggi. Terjadi karena komponen pada cooling system tidak bekerja sebagaimana mestinya. Misalkan, air radiator habis karena pecahnya slang radiator dan air radiator terbuang. Atau juga bisa dikarenakan kipas radiator tidak berputar jika menggunakan fan elektrik, dan belt water pump putus.
  • Tidak ada suplai bahan bakar ke mesin. Terjadi jika pelampung bensin macet karena tanki bensin penyok akibat benturan. Bisa juga disebabkan karena pompa bensin rusak, filter bensin kotor, ataupun sensonr MAP (Manifold Absolute Pressure) rusak untuk mobil injeksi.
  • Tidak ada bunga api di busi. Terdapat masalah pada sistem pengapian yang disebabkan mulai dari koil yang kepanasan atau rusak, igniter dan TCI (Transistor Control Ignition) rusak, ECM bermasalah, sekring Ignition putus, dsb. 
Ketiga hal tersebut bisa menjadi komponen yang akan diperiksa lebih awal oleh mekanik, bila Anda menemui kondisi mesin mobil Anda mati mendadak. Semoga info ini bermanfaat, ya!






(sumber: otomotrip.net)

Cara Jaga Kondisi Motor Matic Injeksi


Cara Jaga Kondisi Motor Matic Injeksi
(foto: topspeed.com)
Popularitas motor matic semakin meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir. Kemacetan jalan juga menjadi satu alasan yang membuat orang beralih menggunakan motor matic, karena penggunaannya yang simpel. Sekarang pun, selain motor bebek dan motor sport, motor matic juga ada yang menggunakan teknologi injeksi.

Motor matic injeksi memerlukan perawatan yang baik agar tidak cepat rusak. Seperti panaskan mesin sebelum digunakan, dengan rentang waktu 1-5 menit, agar injeksi matic tetap stabil. Dalam mengendarai motor matic, Anda juga disarankan untuk menghindari menarik gas terlalu kencang (ngebut), karena ini dapat mengurangi usia mesin injeksi pada motor matic.

Periksa pula secara rutin kondisi busi dan aki, sebab kedua komponen ini memegang peranan penting bagi motor matic. Jika komponen-komponen tersebut bermasalah, sebaiknya ganti dengan komponen yang orisinil agar lebih awet. 

Terakhir, jangan biarkan motor matic Anda kehabisan bensin. Pastikan Anda mengisi kembali bensin sebelum jarum indikator ketinggian bensin menyentuh E alias empty. Endapan kotoran di dasar tangki akan mudah menyerap masuk ke dalam mesin kotor, jika tangki dibiarkan kosong.







(sumber: otosia.com)


Rawat Knalpot Orisinil Motor Anda


Rawat Knalpot Orisinil Motor Anda
(foto: motorcyclistonline.com)
Knalpot memiliki fungsi utama sebagai penyalur gas buangan motor, di samping pula dapat memperindah tampilan motor. Sama dengan komponen motor lainnya seperti busi atau rantai, knalpot juga membutuhkan perawatan yang memadai. Knalpot yang tidak terawat rentan terkena korosi atau bahkan bocor.

Lakukanlah perawatan knalpot paling sedikit dua bulan sekali. Caranya mudah, cukup berikan oli secukupnya ke dalam lubang knalpot. Jika knalpot sudah terlanjut berkarat, gunakanlah kain bekas atau sikat kawat untuk bersihkan noda karat yang menempel. Ada juga cara lain, di mana Anda bisa juga mengoleskan oli pada leher knalpot dan memanaskan mesin untuk merontokkan karat tersebut.

Untuk selalu mencegah karat datang kembali, gunakanlah zat anti-karat dan biasakan untuk mengeringkan knalpot setelah terkena air ataupun hujan.



(sumber: otosia.com)