Sumber: ebay.com
Standar dan level kelangkaan sebuah mobil ternyata bervariasi. Bisa dari performa atau desainnya yang super, atau sedihnya, dari demikian banyak keanehan dan kekurangannya. Contohnya adalah mobil-mobil berikut ini.
1959 Alfa Romeo Dauphine
Pada tahun 1959 Alfa Romeo bekerjasama dengan Renault dan mengerjakan mobil ini di Portello Factory dibawah lisensi produsen mobil Perancis tersebut.
Ferrari 208 1980
Bermesin 2.0 liter dan mempunyai mesin V8 terkecil sepanjang sejarah otomotif, si 208 'hanya' mempunyai kekuatan sebesar 155 bhp. Cukup menyedihkan bila dibandingkan dengan supercar lainnya.
FSO Polonez 1978
Menjadi satu-satunya mobil bikinan Eropa Timur yang lolos uji kelayakan di Amerika Serikat pada tahun 1978. Namun, tampilannya yang menyedihkan dan standar teknologi keamanannya yang payah membuat FSO makin terlupakan.
Lancia Trevi 1980
Buatan Italia ini kerap diolok-olok akibat desain dashboard-nya yang ingin tampil futuristik, namun pada kenyataannya, gagal total.
Maserati Mistral 1964
Si brilian Mistral dibuat antara tahun 1963-1970. Ia dilengkapi dengan mesin twin-cam 6 silinder. Jumlah Mistral amat sedikit, dan hanya dimiliki oleh beberapa selebritis yang benar-benar pencinta otomotif.
Mazda R100 1968
R adalah untuk rotary. Dan 100 untuk 100 bhp. R100 bahkan pernah memenangi Grand Prix Singapore dan finish di urutan 5 dan 6 di arena reli Spa 24.
1982 Mitsubishi Colt 1400
Pada tahun 70an, produsen mobil Jepang mengirim banyak produknya ke Inggris untuk mengisi lubang yang ditinggalkan Volkswagen. Termasuk yang satu ini. Kerap dibanding-bandingkan dengan VW Golf.
Subaru 700 1982
Hanya bertenaga sekuat 36 bhp meskipun bermesin sebesar 665cc. Oh iya, suara mesin mobil ini dikabarkan konyol (mengganggu).
Toyota Cavalier 1995
Saat dijual pada masanya, Toyota juga menawarkan upgrade dan modifikasi serta menjualnya dengan surat lisensi khusus. Hal ini terjadi akibat munculnya sebuah iklan yang berbunyi' "Naw dawg, that's a Chevy Cavalier".
Zastava Yugo Sana 1987
Mungkin ini adalah produk otomotif terbaik yang pernah dihasilkan Yugoslavia. Meski fisiknya sekilas meragukan, para insinyur pengembangnya meminjam fasilitas milik Fiat dan Tipo. Mereka lalu memodifikasi ulang dan membuat mobil ini bahkan mempunyai drag coefficient yang sama dengan BMW M3 2005.
0 komentar:
Posting Komentar